Schweiz

Letztes Bauwochenende auf der A2: Erhebliche Behinderungen, mehrere Anschlüsse gesperrt

(Basel BS). Die Belagsarbeiten auf der Osttangente im Bereich Tunnel Schwarzwald und Brücke Bäumlihof werden am nächsten Wochenende abgeschlossen. An diesem fünften Arbeitswochenende wird noch der Belag im Tunnel Schwarzwald in Fahrtrichtung Schweiz erneuert. In beiden Fahrtrichtungen ist mit Stau zu rechnen.

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Boden senkte sich plötzlich ab: Platz wird saniert – Bäume müssen gefällt werden

(Solothurn SO). Der Platz vor der Liegenschaft Bielstrasse 18/20 in Solothurn wird saniert: Im Frühling 2025 senkte sich hier unerwartet der Boden. Im Rahmen der Sanierung müssen auch vier bestehende Bäume ersetzt werden. Die Bauarbeiten beginnen am 8. Oktober.

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Klausenpass: Strasse wegen Kranabbau zwischen Passhöhe und Urnerboden gesperrt

(Klausenpass UR). Um die Sicherheit der Strasseninfrastruktur zu gewährleisten, wurde im Bereich Schlierenegg (zwischen der Passhöhe und dem Urnerboden gelegen) die talseitige Stützmauer saniert. Um die Arbeiten effizient ausführen zu können, wurde vor Ort ein Kran installiert.

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Warum der Standort für kleine Schweizer Flughäfen entscheidend ist

Bei kleinen Flughäfen in der Schweiz entscheidet der Standort oft stärker über Erfolg oder Misserfolg als die Grösse der Anlage. Entscheidend sind Erreichbarkeit, regionale Wirtschaft, Tourismus, verfügbare Flächen und die Nähe zu Bahn, Strasse und grossen Zentren. Ein gut gelegener Regionalflugplatz kann für eine Region deshalb weit mehr sein als nur eine Start- und Landebahn. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt bezeichnet Regionalflughäfen als Verkehrsinfrastrukturen von regionaler Bedeutung. Sie dienen insbesondere der Geschäfts-, Touristik- und Arbeitsfliegerei und ergänzen die grossen Landesflughäfen Zürich, Genf und Basel-Mulhouse. Hinzu kommen Flugschulen, Wartungsbetriebe, Rettungsflüge und Flugsport. Gerade in der Schweiz ist die Standortfrage besonders anspruchsvoll. Das Land verfügt über ein sehr dichtes Bahn- und Strassennetz, gleichzeitig begrenzen Berge, Siedlungsräume, Lärmschutz und Raumplanung die verfügbaren Flächen. Ein kleiner Flughafen muss deshalb einen klaren regionalen Nutzen bieten, wenn er langfristig bestehen will.

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Wie viele Flughäfen hat die Schweiz wirklich?

Die Schweiz wirkt auf der Landkarte klein, verfügt aber über ein erstaunlich dichtes Netz an Flugplätzen. Wer lediglich Zürich, Genf und Basel-Mulhouse kennt, sieht nur die Spitze des Eisbergs: Neben den drei Landesflughäfen gibt es elf Regionalflugplätze sowie zahlreiche Flugfelder und Heliports. Wie viele «Flughäfen» die Schweiz tatsächlich hat, hängt deshalb stark von der verwendeten Definition ab. Im Alltag wird der Begriff Flughafen oft für jede grössere Anlage mit Start- und Landebahn verwendet. Luftfahrtrechtlich unterscheidet das Bundesamt für Zivilluftfahrt jedoch genauer. Flughäfen verfügen über eine Betriebskonzession, während Flugfelder mit einer Betriebsbewilligung geführt werden. Zu den konzessionierten Flughäfen zählen die Landes- und Regionalflughäfen. :chatgpt-content-reference{index="0"} Damit kommt die Schweiz auf insgesamt 14 Landes- und Regionalflughäfen: drei Landesflughäfen und elf Regionalflugplätze. Hinzu kommen Dutzende kleinere Flugfelder, Heliports und teilweise zivil mitgenutzte Militärflugplätze. Das erklärt, warum je nach Statistik ganz unterschiedliche Zahlen genannt werden.

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Unfallschaden am Tunnel: A2 wird für Reparaturen in drei Nächten gesperrt

(Hagnau/Pratteln BL). Infolge eines Verkehrsunfalls wurde das Mittelstreifenüberleitsystem (MÜLS) beim Ostportal des Tunnels Schweizerhalle beschädigt. Für die Reparaturarbeiten sind zwei nächtliche Totalsperrungen der A2 in beide Fahrtrichtungen und eine zusätzliche Totalsperrung der A2 in Fahrtrichtung Luzern notwendig.

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Flüssigkeiten bis zwei Liter – so funktioniert die neue Kontrolle am Flughafen Zürich

Am Flughafen Zürich hat sich die Sicherheitskontrolle für lokal abfliegende Passagiere grundlegend verändert. Flüssigkeiten dürfen inzwischen in Behältern mit bis zu zwei Litern im Handgepäck mitgeführt werden, elektronische Geräte müssen bei der Kontrolle nicht mehr separat ausgepackt werden. Möglich machen dies moderne CT-Scanner, die das Handgepäck dreidimensional analysieren. Die neue Regel gilt für Reisende, die ihre Reise in Zürich beginnen und im Sicherheitskontrollgebäude kontrolliert werden. Seit Ende Juni sind dort keine herkömmlichen Gepäckscanner mehr im Einsatz. Sämtliche 26 Kontrolllinien wurden auf die neue Technologie umgestellt. Dadurch können Flüssigkeiten und elektronische Geräte im Gepäck bleiben, auch der bislang übliche separate Flüssigkeitsbeutel ist nicht mehr nötig. Ganz verschwunden sind die alten Regeln allerdings nicht. Für Transferpassagiere gelten am Flughafen Zürich weiterhin die bekannten Grenzen von maximal 100 Millilitern pro Behälter im Ein-Liter-Beutel. Auch auf dem Rückflug aus dem Ausland können andere Vorschriften gelten. Genau deshalb lohnt es sich, vor jeder Reise nicht nur die Bestimmungen in Zürich, sondern auch jene des Abflugflughafens für die Rückreise zu prüfen.

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Radar Tessin: Diese Orte stehen vom 28. September bis 4. Oktober 2026 unter Kontrolle

(Kanton Tessin) – Die Kantonspolizei Tessin und die kommunalen Polizeikorps haben die angekündigten Geschwindigkeitskontrollen für die Woche 40 veröffentlicht. Die mobile und semistationäre Überwachung ist vom 28. September bis 4. Oktober 2026 vorgesehen. Die amtliche Mitteilung vom 25. September 2026 nennt Kontrollorte in den Bezirken Bellinzona, Locarno, Lugano und Mendrisio sowie vier semistationäre Radarstandorte.

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Radar im Kanton Solothurn: Hier stehen die aktuellen Messanlagen

(Kanton Solothurn) – Die Kantonspolizei Solothurn hat ihre aktuellen Radarstandorte publiziert. In den kommenden Tagen sind zwei semistationäre Anlagen angekündigt; hinzu kommen die offiziell aufgeführten festen Messstellen. Stand der amtlichen Liste ist der 25. September 2026. Kurzfristige Änderungen sind möglich, mobile Messorte werden von der Polizei nicht veröffentlicht.

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Geschwindigkeitskontrollen in Basel-Stadt: Offizielle Liste zeigt zwölf feste Radarstandorte

(Basel-Stadt) – Die Kantonspolizei Basel-Stadt veröffentlicht eine Übersicht über zwölf feste Verkehrsüberwachungsanlagen. Acht Standorte kontrollieren sowohl Rotlichtverstösse als auch die Geschwindigkeit, vier weitere Anlagen dienen ausschliesslich der Geschwindigkeitskontrolle. Die amtliche Standortübersicht wurde zuletzt am 2. Februar 2026 aktualisiert. Tagesbezogene Betriebszeiten oder Angaben dazu, wann einzelne Anlagen aktiv sind, werden nicht veröffentlicht.

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Toter in Gletscherspalte, 2,7 Kilo Kokain & drei Verletzte – fünf Polizeimeldungen des Tages

Ein 55-jähriger Amerikaner stürzt in einer gesperrten Gletscherzone in eine Spalte und stirbt, ein 95-jähriger Elektrorollstuhl-Fahrer erleidet bei einer Kollision lebensbedrohliche Verletzungen und bei einem Hausbrand müssen drei Personen ins Spital: Der 29. September 2026 brachte mehrere besonders folgenschwere Polizeimeldungen aus der Schweiz. Auch neue Erkenntnisse zu einem Tötungsdelikt in Escholzmatt sowie die Sicherstellung von rund 2,7 Kilogramm Kokain und knapp 30 Gramm Heroin beschäftigen die Behörden. Polizei.news fasst fünf der brisantesten Meldungen des Tages zusammen.

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Belagsarbeiten sorgen für Vollsperrung: Verkehr am A1-Anschluss wird umgeleitet

(Rupperswil AG). Der Kreisel Hobrüti II wird aufgrund einer Belagssanierung vollständig für den Verkehr gesperrt. Auch der Autobahnanschluss zur A1 ist gesperrt. Der Verkehr wird grossräumig umgeleitet.

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Radar Schweiz heute: Hier wird am 29.09.2026 kontrolliert

(Schweiz). Wo stehen aktuell Radar- und Geschwindigkeitsmessanlagen? Polizei.news zeigt die derzeit offiziell veröffentlichten Standorte und Kontrollgebiete in sechs Schweizer Kantonen. Von Luzern über St.Gallen und Solothurn bis Basel und ins Tessin: Die Polizeikorps informieren unterschiedlich über ihre Geschwindigkeitskontrollen. Die Übersicht für Dienstag, 29. September 2026 zeigt, welche Standorte derzeit öffentlich bekannt sind.

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Dringende Forstarbeiten: Strasse über den Sonnenberg bleibt einen ganzen Tag gesperrt

(Möhlin AG). Am Donnerstag, 01. Oktober 2026, muss die Maispracherstrasse über den Sonnenberg von 07:00 bis ca. 17:00 Uhr gesperrt werden. Grund sind kurzfristige, dringend nötige Forstunterhaltsarbeiten, welche so schnell wie möglich ausgeführt werden müssen.

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Fahrzeug privat waschen: Was erlaubt ist – und wann Seife zum Problem wird

Darf man das Auto in der Schweiz noch auf dem eigenen Parkplatz waschen? Eine allgemeine Antwort gibt es nicht. Entscheidend sind die örtlichen Regeln, der verwendete Reiniger und vor allem die Frage, wohin das Waschwasser abfliesst. Ein Schacht auf dem Vorplatz führt nicht zwingend in eine Kläranlage. Je nach Entwässerung kann Wasser von dort in einen Bach gelangen oder im Boden versickern. Wer zu Hause zum Schwamm greift, sollte deshalb zuerst den Ablauf klären – besonders, wenn Autoshampoo oder andere Reinigungsmittel zum Einsatz kommen.

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Gemeinden ziehen Konsequenzen: Fahrverbot für Velos und Töffli auf beliebtem Rheinuferweg

(Stein AG). Die Gemeinderäte Sisseln und Stein haben beschlossen, auf dem Rheinuferweg zwischen den beiden Gemeinden ein Fahrverbot für Fahrräder und Motorfahrräder zu verfügen. Grund dafür sind wiederholte Konfliktsituationen zwischen Fussgängern und Velofahrern auf dem schmalen Gehweg.

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SWISS dominiert den Flughafen Zürich

Am Flughafen Zürich führt an SWISS kein Weg vorbei. Die Schweizer Fluggesellschaft ist mit deutlichem Abstand die wichtigste Airline am grössten Flughafen des Landes. Nach den neuesten vollständig ausgewiesenen Jahreszahlen für 2025 entfielen 50 Prozent des Passagieraufkommens auf SWISS – ungefähr jeder zweite Fluggast in Zürich reiste damit mit der Lufthansa-Tochter. Der Abstand zur Konkurrenz ist beträchtlich. Edelweiss Air erreichte 2025 einen Passagieranteil von 10 Prozent, easyJet kam auf 3 Prozent und Eurowings auf 2 Prozent. Die gesamte Lufthansa Group – zu der neben SWISS unter anderem Edelweiss, Lufthansa, Austrian Airlines und Eurowings gehören – beförderte zusammen 66 Prozent der Passagiere am Flughafen Zürich. Bei den Starts und Landungen veröffentlicht die Flughafen Zürich AG in ihrem Statistikbericht zwar sehr genaue Gesamtzahlen, aber keine unmittelbar vergleichbare Rangliste mit der exakten Zahl der jährlichen Flugbewegungen jeder einzelnen Airline. Deshalb wäre es unseriös, SWISS eine erfundene Zahl an Starts und Landungen zuzuschreiben. Dass SWISS die mit Abstand grösste Fluggesellschaft am Standort ist, wird durch den offiziellen Marktanteil und ihre Rolle als Hub-Carrier jedoch eindeutig belegt.

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