Prävention

Wohlbefinden auf Reisen: Erholung schon bei der Ferienplanung einbauen

Erholsame Ferien beginnen nicht erst am Reiseziel. Bereits die Wahl der Anreise, der Unterkunft und des Tagesprogramms entscheidet darüber, ob eine Reise neue Energie bringt oder lediglich den Termindruck des Alltags an einen anderen Ort verlagert. Eine gute Ferienplanung verbindet verlässliche Rahmenbedingungen mit genügend freier Zeit. Sie berücksichtigt Schlaf, persönliche Bedürfnisse, finanzielle Reserven und unterschiedliche Erwartungen, ohne jeden Tag vollständig durchzuplanen.

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Kleinwagen als Mietauto: Früh planen und passende Alternativen vergleichen

Kleinwagen sind als Mietautos beliebt: Sie lassen sich leicht parkieren, verbrauchen meist wenig Treibstoff und kosten häufig weniger als grössere Fahrzeugklassen. Gerade an stark nachgefragten Reisezielen können günstige Modelle, Automatikfahrzeuge und bestimmte Ausstattungen jedoch früh ausgebucht sein. Eine rechtzeitige Reservation verbessert die Auswahl, garantiert aber weder den tiefsten Preis noch ein bestimmtes Automodell. Entscheidend ist deshalb, Fahrzeugklassen, Bedingungen und mögliche Alternativen anhand der gesamten Reise zu vergleichen.

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Feigen und Datteln fürs Wandern: Portionen und Transport praktisch planen

Getrocknete Feigen und Datteln benötigen wenig Platz, sind direkt verzehrbar und liefern konzentrierte Kohlenhydrate. Damit eignen sie sich als Bestandteil des Wanderproviants. Eine passende Portion bleibt jedoch deutlich kleiner als bei frischen Früchten, weil durch den Wasserentzug Zucker und Energie auf weniger Gewicht konzentriert sind. Für die Planung zählen Tourendauer, Höhenmeter, Pausen, weitere Mahlzeiten und persönliche Verträglichkeit. Trockenfrüchte ersetzen weder Getränke noch einen ausgewogenen Lunch. Richtig portioniert und trocken verpackt ergänzen sie Brot, Nüsse, Käse oder andere vertraute Lebensmittel.

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Dubai mit Kindern: Ausflüge, Hitze und Erholung im Tagesplan verbinden

Dubai bietet Strände, Wasserparks, Aussichtspunkte und zahlreiche klimatisierte Familienattraktionen. Mit Kindern entscheidet jedoch nicht die Zahl der besuchten Sehenswürdigkeiten über einen gelungenen Ferientag. Wichtiger ist ein Rhythmus, der kurze Wege, starke Hitze, Mahlzeiten, Schlaf und ausreichend Erholung miteinander verbindet. Besonders zwischen Juni und September gehören längere Aktivitäten im Freien nicht in die heissesten Tagesstunden. Ein früher Aufenthalt draussen, eine klimatisierte oder ruhige Mittagsphase und ein zweiter Ausflug am Abend schaffen einen realistischeren Tagesplan als mehrere weit auseinanderliegende Programmpunkte.

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Flughafen Heathrow verstehen: Terminals und weltweite Verbindungen einordnen

London Heathrow verbindet europäische Zubringer mit einem weitreichenden internationalen Streckennetz. Für die Orientierung sind vier aktive Terminals, die ausführende Fluggesellschaft und die Art des Anschlusses entscheidend. Eine Terminalnummer allein verrät weder die Flugdistanz noch den Aufwand beim Umsteigen. Der Flughafen mit dem Kürzel LHR liegt westlich von London. Seine Terminals heissen 2, 3, 4 und 5; Terminal 1 wurde 2015 geschlossen. Wer Anreise, Abflugbereich und Weiterflug getrennt betrachtet, kann eine Verbindung über Heathrow deutlich besser einschätzen.

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Flughafen Zürich online: Fluginformationen und Reisehilfen gezielt finden

Die Website des Flughafens Zürich bündelt aktuelle Abflüge und Ankünfte, empfohlene Einfindungszeiten, Check-in-Bereiche, Wartezeiten und zahlreiche Reisehilfen. Besonders nützlich wird das Angebot, wenn nicht allgemein nach dem Reiseziel, sondern mit Flugnummer, Datum und Fluggesellschaft gesucht wird. Die Flughafeninformationen ergänzen die Angaben der Airline, ersetzen sie aber nicht vollständig. Buchungsänderungen, Gepäcklimiten, Sitzplätze und Erstattungen bleiben Sache der Fluggesellschaft. Für Wege, Kontrollen, Parking und Dienstleistungen am Flughafen ist dagegen die offizielle Flughafenseite die passende erste Anlaufstelle.

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Seitenschläferkissen auf Reisen: Platzbedarf und gewohnte Schlaflage abwägen

Ein vertrautes Seitenschläferkissen kann in den Ferien den Schlaf erleichtern, beansprucht im Gepäck aber erheblich mehr Raum als ein gewöhnliches Kopfkissen. Vor der Mitnahme sollte deshalb geklärt werden, welcher Teil des Kissens tatsächlich benötigt wird: die Unterstützung von Kopf und Nacken, eine Auflage für den oberen Arm oder die Stabilisierung von Becken und Knien. Nicht jede Reise verlangt das vollständige Kissen von zu Hause. Unterkunft, Transportmittel, Reisedauer und vorhandene Beschwerden bestimmen, ob ein langes Körperkissen sinnvoll ist oder eine kompaktere Lösung genügt. Entscheidend bleibt, dass die gewohnte Schlaflage nicht durch eine unpassende Höhe oder zu weiche Unterlage verschlechtert wird.

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Europas Skigebiete: Leihmaterial und Transport im Ferienbudget berücksichtigen

Bei der Kalkulation von Skiferien stehen Unterkunft und Skipass häufig im Vordergrund. Leihski, Skischuhe, Helme, Gepäcktransporte, Parkplätze und Fahrten zwischen Unterkunft und Talstation können das Ferienbudget jedoch deutlich verändern. Erst wenn diese Nebenposten getrennt erfasst werden, lassen sich europäische Skigebiete sinnvoll vergleichen. Die günstigste Unterkunft führt nicht automatisch zur tiefsten Gesamtrechnung. Ein abgelegenes Apartment kann tägliche Bus- oder Autofahrten verursachen, während ein zentral gelegenes Hotel den Transport von Skiern erspart. Ebenso hängt der Preis für Mietmaterial davon ab, wo, wann und für wie viele Tage es reserviert wird.

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Skifahren lernen in Oberjoch-Unterjoch: Pisten passend für die Familie wählen

Oberjoch und Unterjoch bieten mehrere überschaubare Lernbereiche für Familien. Entscheidend ist jedoch nicht allein die blaue Markierung einer Abfahrt: Gelände, Liftart, Pistenlänge und Besucheraufkommen müssen zum aktuellen Fahrkönnen passen. Während das Schneekinderland in Oberjoch geschützte Bedingungen für die ersten Bewegungen auf Ski bietet, ermöglichen die kleineren Anlagen in Unterjoch den schrittweisen Wechsel zu längeren Abfahrten und Schleppliften. Ein Vergleich der Lernstufen erleichtert die Wahl.

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Im Winter mit Kindern Pause machen: Raststätten mit getrennten Spielbereichen

Für eine Pause mit Kindern sind Rastanlagen besonders geeignet, wenn Spielbereiche klar von Parkplätzen, Zufahrten und Tankstellen getrennt sind. In der Schweiz nennt die Shopping-Raststätte Würenlos einen eingezäunten Spielplatz auf der Seite Richtung Bern/Basel. Die Gotthard Raststätte Nord beschreibt einen separaten Spiel- und Picknickplatz im Aussenbereich. Ein Spielplatzsymbol allein beantwortet die Sicherheitsfrage allerdings nicht. Entscheidend sind auch der Weg vom Fahrzeug zum Spielbereich, vorhandene Einzäunungen und die Übersicht vor Ort. Deshalb gehört zur Vorbereitung nicht nur die Suche nach Spielgeräten, sondern auch die Prüfung der richtigen Fahrtrichtung und der tatsächlichen Zugänge.

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Reiseproviant ohne Kühlung: Welche Speisen sollten nicht stundenlang im Auto liegen?

Ein durch Sonneneinstrahlung oder das Klimasystem des Fahrzeugs aufgeheiztes Auto ist kein geeigneter Aufbewahrungsort für leicht verderbliche Lebensmittel. Fleisch, Fisch, Milchprodukte, Eierspeisen, vorbereitete Salate und viele belegte Brote benötigen eine durchgehende Kühlung. Fehlt diese, können sich Krankheitserreger vermehren, ohne dass sich Geruch, Geschmack oder Aussehen auffällig verändern. Entscheidend ist nicht nur die geplante Fahrzeit. Stau, längere Pausen und ein parkiertes Fahrzeug in der Sonne können aus einer kurzen Strecke schnell mehrere warme Stunden machen. Für Reiseproviant ohne aktive Kühlung sind deshalb robuste, trockene und ungeöffnete Lebensmittel die sicherere Wahl.

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Müdigkeit auf der Autobahn: Wann eine Pause sofort nötig ist

Müdigkeit am Steuer beginnt lange vor dem eigentlichen Sekundenschlaf. Brennende Augen, schwere Lider, häufiges Gähnen und erste Fahrfehler zeigen, dass Aufmerksamkeit und Reaktionsvermögen bereits nachlassen. Auf der Autobahn können wenige unaufmerksame Sekunden genügen, um die Spur zu verlassen oder auf ein vorausfahrendes Fahrzeug aufzufahren. Sobald deutliche Warnzeichen auftreten, gehört die Fahrt deshalb an der nächsten sicheren Haltemöglichkeit unterbrochen – unabhängig von der verbleibenden Strecke.

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Radar Schweiz: Diese Kontrollstellen gelten am 28. Oktober 2026

(Schweiz). Wo stehen aktuell die veröffentlichten Radar- und Geschwindigkeitsmessanlagen? Sieben Kantone informieren öffentlich über feste, semistationäre oder angekündigte Kontrollen. Polizei.news fasst die derzeit publizierten Standorte in einer grossen Schweiz-Übersicht zusammen. Von Luzern über St.Gallen und Solothurn bis Basel und ins Tessin: Die Handhabung unterscheidet sich von Kanton zu Kanton. Wichtig bleibt: Auch ausserhalb der veröffentlichten Standorte können jederzeit mobile Geschwindigkeitskontrollen stattfinden.

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Passstrasse bleibt vorerst tagsüber offen – nachts gilt eine Sperre von 18 bis 8 Uhr

(Gotthardpass UR/TI). Aufgrund der aktuell stabilen Wetterlage bleibt der Gotthardpass voraussichtlich bis Donnerstag, 5. November 2026, tagsüber geöffnet. Aus Sicherheitsgründen wird die Passstrasse nachts jedoch ab sofort gesperrt.

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Lawinen und Murgänge: So viel investiert die Schweiz in den Schutz

Die Schweiz investiert jedes Jahr Hunderte Millionen Franken, um Menschen, Siedlungen und Verkehrswege vor Lawinen, Murgängen und anderen Naturgefahren zu schützen. Für 2025 werden öffentliche Schutzausgaben von rund 755 Millionen Franken genannt. Hinzu kommen erhebliche Investitionen von Privatpersonen, Unternehmen und Versicherungen. Doch wohin fliesst das Geld, und wie wirksam sind die Massnahmen? Der Naturgefahrenschutz gehört zu den wichtigsten Aufgaben in den Schweizer Bergregionen. Lawinenverbauungen sichern gefährdete Hänge, Wildbachsperren bremsen Geröllmassen und Schutzwälder verringern das Risiko schwerer Schäden. Bund, Kantone und Gemeinden finanzieren diese Massnahmen gemeinsam. Die Bedeutung wächst angesichts zunehmender Extremereignisse. Starkniederschläge können innerhalb kurzer Zeit Murgänge auslösen, während Lawinen Strassen, Bahnlinien und bewohnte Gebiete gefährden. Der Bund hat deshalb im Mai 2026 zusätzliche 27 Millionen Franken für den Naturgefahrenschutz der Jahre 2025 bis 2028 beantragt.

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Parkkarten werden digital: Autofahrer müssen künftig keine Karte mehr ins Auto legen

(Basel BS). Die Parkkarten im Kanton Basel-Stadt werden digital. Künftig müssen neue digitale Parkkarten nicht mehr sichtbar hinter der Frontscheibe des Fahrzeugs liegen. Die Kantonspolizei Basel-Stadt informiert auf Facebook über die Umstellung und verweist für Angaben zu den verschiedenen Parkkarten, den Gebühren und der Beantragung auf die offizielle Website des Kantons.

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Keine Lockerung für Taxis und Fahrdienste: Bundesrat zieht geplante Reform zurück

(Schweiz). Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 28. Oktober 2026 die Ergebnisse der Vernehmlassung zu Anpassungen der Regelung beim berufsmässigen Personentransport mit Personenwagen zur Kenntnis genommen. Die Verordnungsänderungen wurden in der Vernehmlassung aus Gründen der Verkehrssicherheit und des Arbeitnehmerschutzes im Taxigewerbe mehrheitlich abgelehnt. Der Bundesrat will deshalb auf die vorgeschlagenen Änderungen verzichten.

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56 Millionen für den Bahnhofsumbau: Längere Perrons, breitere Zugänge und neue Weichen

(Coppet VD). Die öffentliche Auflage des Modernisierungsprojekts für den Bahnhof Coppet der SBB findet von Mittwoch, 28. Oktober, bis Donnerstag, 26. November 2026, statt. Das Projekt soll den Komfort, die Sicherheit und die Servicequalität für die Reisenden verbessern und gleichzeitig den wachsenden Mobilitätsbedürfnissen auf der Strecke Lausanne–Genf-Flughafen Rechnung tragen. Seit der Inbetriebnahme des Léman Express im Dezember 2019 hat sich die Bedeutung des Bahnhofs Coppet grundlegend verändert. Er wurde zum Endbahnhof eines der grössten grenzüberschreitenden Bahnnetze Europas. Der einst einfache Haltepunkt ist heute ein wichtiger Knotenpunkt zwischen dem Regionalverkehr und den Fernverkehrsverbindungen (RE33). Mit dieser Entwicklung ist auch die Zahl der Reisenden stark gestiegen: Innerhalb von 15 Jahren hat sich das Passagieraufkommen am Bahnhof Coppet mehr als verdoppelt. Heute nutzen rund 8'900 Reisende täglich den Bahnhof.

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